Kia XCeed híbrido ligero 2024: análisis de consumo real
Presentación del Kia XCeed híbrido ligero 2024
El Kia XCeed acaba de estrenar el motor de gasolina 1.5 T-GDi de 140 CV con hibridación ligera, que trabaja junto a la transmisión automática de doble embrague DCT con siete velocidades.
Características del motor y la transmisión
Esta versión, 'descafeinada' frente a la anterior de 160 CV sin electrificar, obtiene la etiqueta Eco.
Análisis de consumo real
En nuestra prueba real de consumo, el crossover coreano consumió una media de 5,05 litros cada 100 km (19,80 km/l) y gastó 28,97 euros en gasolina.
Comparativa con otros vehículos de la categoría
El XCeed se sitúa ligeramente por debajo de la media, empatado con el Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 4WD Automatic.
Confort y equipamiento
El coche que utilicé fue el Kia XCeed 1.5 T-GDi DCT MHEV GT Line, la versión tope de gama, que si incorpora el pack Premium (2.400 euros) viene complemente equipado.
Interior y visibilidad
Se trata de un coche cómodo y ágil a la vez, y con todas las ayudas a la conducción. La única pena es que la visibilidad trasera no es la mejor, debido a la línea deportiva que impone una luneta algo más estrecha de lo habitual.
Autonomía y consumo en distintas situaciones de conducción
En las situaciones de uso más habituales, el Kia XCeed híbrido ligero con tracción delantera y 140 CV confirmó un nivel de eficiencia justo.
Consumo en autopista y en ciudad
Tan sólo aumentaron algo los registros en conducción por autopista.
Datos técnicos y económicos
El depósito de gasolina de 50 litros me proporcionó una autonomía casi siempre superior a 650 km, con picos de más de 1.000 fuera de la ciudad a velocidades bajas y constantes.
Precio y gasto mensual
El precio base del Kia XCeed 1.5 T-GDi DCT MHEV GT Line es de 36.013 euros.
