Dacia Duster TCe 130 4x4 (2024) prueba: Simplemente tracción total

La Dacia Duster, un modelo icónico

La Dacia Duster es un modelo que ha revolucionado la industria automotriz. Con su diseño robusto y su capacidad para enfrentar terrenos difíciles, ha conquistado el corazón de muchos conductores. En esta prueba, nos centramos en la versión con tracción total y motor turbo de 131 CV.

Exterior

El exterior de la Dacia Duster es prácticamente idéntico al de sus hermanos menores, excepto por el emblema de tracción total en la puerta trasera. Sin embargo, el modelo con tracción total cuenta con un poco más de altura libre (217 mm en total, 8 mm más que el modelo de dos ruedas motrices) y neumáticos para todo clima de serie.

Interior

El interior de la Dacia Duster es práctico y funcional. El salpicadero es sencillo y fácil de usar, con una pantalla de 7 pulgadas detrás del volante y una pantalla de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas. El clima se controla mediante botones analógicos, lo que es perfecto para aquellos que prefieren una interfaz más tradicional.

Conducción

La conducción de la Dacia Duster es cómoda y segura. El motor turbo de 131 CV proporciona una buena cantidad de potencia, aunque no es tan emocionante como podríamos esperar. La transmisión manual de 6 velocidades es suave y fácil de usar, aunque podría ser un poco más precisa.

Off-road

La Dacia Duster es capaz de enfrentar terrenos difíciles con facilidad. La tracción total y los neumáticos para todo clima de serie la convierten en una excelente opción para aquellos que necesitan un vehículo que pueda manejar diferentes tipos de terreno.

Conclusión

La Dacia Duster es un modelo excelente para aquellos que buscan un vehículo práctico y capaz. La versión con tracción total y motor turbo de 131 CV es una buena opción para aquellos que necesitan un vehículo que pueda manejar diferentes tipos de terreno. Sin embargo, la experiencia de conducción no es tan emocionante como podríamos esperar.