Pruebas de la Lancia Delta Integrale Evo 2 en el Nürburgring
La Lancia Delta Integrale Evo 2 en el Nürburgring
La revista alemana Sport Auto es conocida por sus pruebas de alta velocidad en el circuito de Nürburgring, pero en esta ocasión, decidieron poner a prueba una clásica Lancia Delta Integrale Evo 2.
La versión final de la Delta Integrale
La Evo 2 es la versión final de la serie Delta Integrale, que dominó el Campeonato Mundial de Rally en la década de 1990. Con un motor de 2.0 litros y 212 caballos de fuerza, esta versión es una de las más raras y valiosas de la serie.
Un tiempo de 9:12.58 minutos
El conductor, Christian Gebhardt, no se esforzó demasiado, pero logró un tiempo de 9:12.58 minutos en la pista. Aunque no es tan rápido como los coches de hoy en día, la Delta Integrale Evo 2 demostró su habilidad y velocidad en la pista.
Comparación con coches modernos
La revista Sport Auto también comparó el tiempo de la Delta Integrale Evo 2 con el de coches modernos, como el Hyundai i20 N y el Honda Civic Type R. Los resultados fueron sorprendentes, demostrando el progreso que han experimentado los coches de rally en las últimas décadas.
El fin de una era
La Lancia Delta Integrale Evo 2 marcó el fin de una era para la marca italiana, que se retiró del Campeonato Mundial de Rally después de 1993. Aunque la marca ha vuelto a producir coches de rally, la Delta Integrale Evo 2 sigue siendo un icono de la historia del automovilismo.
Conclusión
La prueba de la Lancia Delta Integrale Evo 2 en el Nürburgring es un homenaje a la historia del automovilismo y a la habilidad de los coches clásicos. Aunque no son tan rápidos como los coches modernos, siguen siendo emocionantes de ver y conducir.
