Prueba de la Voge DS525X: La Nueva Trail de la Marca China en Argentina
La Nueva Trail de la Marca China en Argentina
La Voge DS525X es la nueva trail de la marca china que ya se vende en Argentina. Con un precio de lista de 12.900 dólares, esta moto promete ser una opción atractiva para los amantes de la aventura.
Diseño y Equipamiento
La DS525X tiene un diseño afilado y equipada con faros auxiliares, ruedas Metzeler y una suspensión provista por KYB. El tablero es enorme, de excelente lectura, pero contrariamente a lo que podríamos pensar es una pantalla LCD y no TFT: incluye conexión con el teléfono y anuncia navegación giro a giro y es super completo.
Posición de Manejo
Subirse a la moto es sencillo, muy. Declara 830 mm de altura al asiento, pero al tener un diseño muy angosto, todo está hecho en pos de facilitar la tarea. Además, esta decisión de hacer la parte del conductor más angosta, facilita el manejo parado en la moto.
Motor y Transmisión
Bicilíndrico en línea, 494 cc, refrigeración líquida, doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro con 47.6 CV de potencia a 8.500 rpm y 44.5 Nm de torque a 7.000 rpm declara Voge, unido a una caja de seis marchas con embrague anti-rebote y dos modos de conducción (ECO/Sport).
Comportamiento
El circuito elegido en Enduro Park, y comandados por el Gato Barbery, eminencia en la tierra sobre dos ruedas, no permitió usar la moto más allá de la segunda marcha, ya que sirvió más para probar dinámicamente la moto. No quiero ir a comparaciones, pero habiendo pisado el predio hace unos meses para el lanzamiento de la Suzuki DR650, se me ocurre compararlas y sentí a la DS525X como una moto mucho más dócil y divertida para moverse en el predio.
Conclusión
La Voge DS525X es una moto trail de media cilindrada que promete ser una opción atractiva para los amantes de la aventura. Con un precio de lista de 12.900 dólares, esta moto cuenta con un diseño afilado y equipada con faros auxiliares, ruedas Metzeler y una suspensión provista por KYB. En este artículo, te contamos nuestras primeras impresiones después de probarla en el Enduro Park en Río Tala, provincia de Buenos Aires.
