La prueba de resistencia del Tesla Cybertruck falló: ¿puede el F-150 superarla?
La prueba de resistencia del Tesla Cybertruck falló: ¿puede el F-150 superarla?
Recientemente, un YouTuber llamado WhistlinDiesel realizó una prueba de resistencia en un Tesla Cybertruck y un Ford F-150. Los resultados fueron sorprendentes, ya que el Cybertruck sufrió daños en su estructura, mientras que el F-150 demostró ser más resistente.
La prueba de resistencia del Tesla Cybertruck
WhistlinDiesel sometió al Cybertruck a una serie de pruebas de resistencia, incluyendo la caída de bloques de concreto sobre el vehículo. Sin embargo, la prueba más extrema fue cuando el YouTuber hizo que el Cybertruck cayera sobre bloques de concreto desde una altura de 5 pies, lo que resultó en la rotura de la estructura del vehículo.
La prueba de resistencia del Ford F-150
Por otro lado, el Ford F-150 demostró ser más resistente en la prueba de resistencia. WhistlinDiesel hizo que el F-150 cayera sobre bloques de concreto desde una altura de 5 pies, pero el vehículo no sufrió daños significativos. De hecho, el F-150 incluso pudo soportar la caída de un bloque de concreto desde una altura de 15 pies sin sufrir daños.
¿Por qué el Tesla Cybertruck falló en la prueba de resistencia?
Según WhistlinDiesel, el Tesla Cybertruck falló en la prueba de resistencia debido a su estructura de aluminio compuesto, que no es lo suficientemente resistente como la estructura de acero del Ford F-150. Además, el YouTuber también mencionó que el Cybertruck tiene un diseño de suspensión más complejo que el F-150, lo que puede haber contribuido a su falta de resistencia.
La respuesta de Tesla
Después de la publicación del video de WhistlinDiesel, Tesla no ha emitido un comunicado oficial sobre el tema. Sin embargo, el YouTuber mencionó que había intentado contactar con la empresa para obtener una respuesta, pero no había recibido ninguna.
Conclusión
En resumen, la prueba de resistencia del Tesla Cybertruck falló, mientras que el Ford F-150 demostró ser más resistente. Aunque el Cybertruck tiene una estructura de aluminio compuesto, no es lo suficientemente resistente como la estructura de acero del F-150. Es importante tener en cuenta que esta prueba no es representativa de la resistencia real de los vehículos en condiciones normales de conducción.
