Prueba del BMW M5 (2024): ¿El híbrido enchufable es un estropeador?
El BMW M5 2024: un prototipo que promete
El BMW M5 2024 es el más potente de la historia, con 102 PS y 250 Nm más que su predecesor. Pero su peso es un problema, ya que ha ganado 500 kilos en la transición de la generación 6 a la 7.
La razón detrás del aumento de peso
La razón detrás del aumento de peso es la nueva unidad de propulsión híbrida enchufable, que combina un motor de combustión con un motor eléctrico y una batería de 22,1 kWh. Esto ha permitido al BMW M5 alcanzar los 625 PS de potencia, pero a costa de un aumento significativo de peso.
La prueba en el Salzburgring
BMW nos invitó a probar el prototipo del M5 en el Salzburgring, un circuito que pone a prueba la agilidad y la potencia de los vehículos. El prototipo demostró ser muy potente, pero su peso se hizo notar en las curvas largas.
La sensación de conducción
La sensación de conducción es impresionante, con una aceleración brutal y un sonido que es simplemente brillante. Sin embargo, el peso del vehículo se hace notar en las curvas, lo que puede hacer que la conducción sea menos ágil de lo que se esperaría.
La tecnología y el diseño
El interior del BMW M5 2024 es lujoso y cómodo, con asientos que ofrecen un buen soporte y una sensación de calidad. La tecnología es avanzada, con una pantalla táctil grande y un sistema de infoentretenimiento que es fácil de usar.
La conclusión
El BMW M5 2024 es un vehículo complejo que ofrece una gran potencia y una tecnología avanzada. Sin embargo, su peso es un problema que puede afectar su agilidad y su capacidad para manejar curvas. Es un vehículo que promete, pero que requiere una prueba más a fondo para determinar su verdadero valor.
