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2025 Porsche 911 Carrera GTS: Un Híbrido Sin Compromisos

2025 Porsche 911 Carrera GTS: Un Híbrido Sin Compromisos

Un Híbrido Sin Compromisos

Los ingenieros de Porsche están muy orgullosos de su nuevo 911 híbrido. Y con razón. El nuevo 911 Carrera GTS tiene un motor eléctrico acoplado al cigüeñal de su motor de seis cilindros planos, además de un turbocompresor eléctrico masivo. Me tomó un poco de tiempo detrás del volante para entender lo que querían decir—el nuevo 911 híbrido de Porsche se siente como un híbrido, pero no como cualquier híbrido anterior.

Un Sistema Híbrido Innovador

El nuevo 911 Carrera GTS utiliza un paquete de baterías de iones de litio de 1,9 kilovatios-hora y 400 voltios bajo el capó delantero para alimentar un motor eléctrico de 53,6 caballos de fuerza acoplado a un nuevo motor de seis cilindros planos de 3,6 litros con un turbocompresor eléctrico. El turbocompresor tiene un motor de 14,7 caballos de fuerza situado en el eje que conecta las ruedas de la turbina y el compresor, que puede acelerar o frenar todo el sistema según sea necesario. Esto significa que el turbocompresor puede limitar la presión de boost y devolver energía eléctrica al sistema. No hay válvula de descarga.

Un Rendimiento Impresionante

El nuevo 911 Carrera GTS ofrece una potencia de 532 caballos y un torque de 449 libras-pie, lo que lo convierte en uno de los coches deportivos más rápidos del mercado. La transmisión de doble embrague de ocho velocidades y la tracción a las cuatro ruedas completan el paquete de rendimiento.

Un Manejo Preciso

El 911 Carrera GTS se siente muy similar al anterior, lo que era el objetivo de Porsche. El ancho de los neumáticos traseros se amplió en 10 milímetros hasta 315 milímetros, lo mismo que el Turbo, y se cambiaron algunos componentes de la suspensión. El nuevo motor es un poco más estrecho, lo que permitió a Porsche ajustar neumáticos más grandes bajo un cuerpo más estrecho, y la potencia y el torque adicionales los exigían. Los barras estabilizadoras activas de Porsche (PDCC) ahora funcionan con el sistema de 400 voltios, por lo que funcionan más rápido y con mayor precisión.

Un Coche Deportivo Sin Compromisos

El 911 Carrera GTS es un coche deportivo sin compromisos. Ofrece un rendimiento impresionante, un manejo preciso y un diseño innovador. Aunque es caro, es un coche que vale la pena considerar para cualquier aficionado a los coches deportivos.

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