Porsche 911 Carrera GTS (2024) Prueba: ¿Híbrido revolucionario o decepción?
El Porsche 911 Carrera GTS 2024: Un híbrido revolucionario
El Porsche 911 Carrera GTS 2024 es el primer 911 en incorporar un sistema híbrido. Con un motor de 3,6 litros y un motor eléctrico, produce 541 caballos de fuerza y 610 Nm de torque. Pero ¿es suficiente para justificar el aumento de peso y el precio?
Exterieur: Un diseño más agresivo
El nuevo 911 GTS tiene un diseño más agresivo que su predecesor, con una nueva parrilla delantera y un difusor trasero más grande. El coche también cuenta con un sistema de iluminación LED matriz y un techo de vidrio panorámico.
Interieur: Un interior más lujoso
El interior del 911 GTS es más lujoso que nunca, con asientos deportivos y un volante multifuncional. El coche también cuenta con un sistema de infoentretenimiento de 12,6 pulgadas y un sistema de sonido de alta calidad.
Fahrbericht: Un coche más rápido y eficiente
El 911 GTS es un coche más rápido y eficiente que su predecesor, gracias a su sistema híbrido. El coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 312 km/h.
Conclusión: Un coche que cumple con las expectativas
El Porsche 911 Carrera GTS 2024 es un coche que cumple con las expectativas. Con su sistema híbrido, es más rápido y eficiente que su predecesor, y su diseño más agresivo lo hace más atractivo que nunca.