Pocas marcas de automóviles cumplirán con los objetivos de CO2 en 2025
El reto de la reducción de emisiones de CO2 en la industria automotriz
La Unión Europea ha establecido un límite de emisiones de CO2 para los nuevos vehículos en 2025, pero según un informe de Dataforce, solo Tesla y Geely están por debajo de este límite.
Los objetivos de reducción de emisiones de CO2
La Unión Europea ha fijado un límite de emisiones de CO2 de 93,6 gramos por kilómetro para los nuevos vehículos en 2025. Sin embargo, según el informe de Dataforce, la mayoría de los fabricantes de automóviles no están en camino de cumplir con este objetivo.
Las marcas que están en riesgo de sanciones
Según el informe, Ford, Volkswagen, Renault-Nissan-Mitsubishi, Stellantis, Daimler, Hyundai y BMW están por encima del límite de emisiones fijado por la Unión Europea.
¿Qué pueden hacer las marcas para evitar las sanciones?
Una posible solución para evitar las sanciones es aumentar las ventas de vehículos eléctricos. Sin embargo, el mercado de los vehículos eléctricos está en contracción, lo que hace que esta opción sea difícil de implementar.
La creación de pools de emisiones
Otra posible solución es la creación de pools de emisiones con marcas más eficientes. Esto es lo que está considerando hacer Volkswagen.
El mercado de los vehículos eléctricos
El mercado de los vehículos eléctricos está en crecimiento, pero todavía no es lo suficientemente grande como para ayudar a las marcas a cumplir con los objetivos de reducción de emisiones de CO2.
Las ventas de vehículos eléctricos en Europa
Según el informe de Dataforce, las ventas de vehículos eléctricos en Europa han disminuido en el primer semestre de 2024 en comparación con el mismo período del año anterior.
