Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 (2024) en pruebas a largo plazo (3): Conclusión
Pruebas a largo plazo del Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180: Conclusión
Después de tres meses y 3.500 kilómetros, es hora de evaluar el rendimiento del Peugeot 408 PHEV en términos de diseño, motor, manejo y equipamiento.
Diseño y equipamiento
El Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 cuenta con un diseño exterior llamativo y un interior bien equipado. El sistema de infoentretenimiento es intuitivo y cuenta con una pantalla táctil de 10 pulgadas.
Motor y manejo
El motor híbrido del Peugeot 408 PHEV ofrece una buena relación entre potencia y eficiencia. El manejo es suave y cómodo, incluso en carreteras irregulares.
Practicidad y espacio
El Peugeot 408 PHEV ofrece un espacio de carga decente, aunque la batería reduce ligeramente el volumen del maletero. La cámara de visión trasera es una característica útil para el estacionamiento.
Consumo y emisiones
El Peugeot 408 PHEV ofrece un consumo de combustible razonable, especialmente en modo híbrido. Las emisiones de CO2 son bajas, lo que lo hace una opción atractiva para aquellos que buscan reducir su huella de carbono.
Precio y valor
El Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 tiene un precio competitivo en su segmento, especialmente considerando su equipamiento y características.
Conclusión
Después de 3.500 kilómetros, podemos concluir que el Peugeot 408 PHEV es un vehículo sólido y práctico que ofrece una buena relación entre potencia y eficiencia. Aunque no es perfecto, es una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo híbrido con un diseño llamativo y un interior bien equipado.
Características técnicas
Motor: 1.6 litros, 4 cilindros, turbo
Potencia: 180 CV
Par motor: 360 Nm
Transmisión: Automática de 8 velocidades
Tracción: Delantera
Velocidad máxima: 225 km/h
Consumo de combustible: 1,5 l/100km + 16,9 kWh/100km (WLTP)
Emisiones de CO2: 33 g/km
Autonomía eléctrica: 54-55 km (WLTP)
Batería: 12,4 kWh
Peso en vacío: 1.771 - 1.902 kg
Carga máxima: 345 - 442 kg
Capacidad de remolque: 1.500 kg
