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Nissan mantiene su compromiso con una línea de vehículos eléctricos en Europa para 2030

Nissan mantiene su compromiso con una línea de vehículos eléctricos en Europa para 2030

El compromiso de Nissan con los vehículos eléctricos en Europa

La desaceleración en el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos ha llevado a algunas marcas a replantear sus objetivos, pero Nissan se mantiene firme en su compromiso de ofrecer una línea de vehículos eléctricos en Europa para 2030.

El plan de Nissan para alcanzar el 100% de ventas eléctricas en Europa

Mayra González, directora de ventas de Nissan en Europa, explicó que la empresa tiene un plan claro para alcanzar el 100% de ventas eléctricas en Europa para 2030. "Nuestro objetivo es claro: queremos alcanzar el 100% de ventas eléctricas en Europa para 2030", dijo.

La importancia de la flexibilidad en el camino hacia la electrificación

González también destacó la importancia de la flexibilidad en el camino hacia la electrificación. "Necesitamos pensar en cómo equilibrar nuestra cartera de vehículos entre eléctricos, combustibles y híbridos", dijo.

Los desafíos que enfrenta Nissan en su camino hacia la electrificación

A pesar de su compromiso con la electrificación, Nissan enfrenta desafíos en su camino hacia la electrificación. "Necesitamos entender que la electrificación no solo se trata de tecnología, sino también de incentivos, gobierno y timing", dijo González.

La expansión de la producción de vehículos eléctricos en Sunderland

Nissan está expandiendo y actualizando su planta de producción en Sunderland para prepararse para la producción de vehículos eléctricos. "Estamos invirtiendo en nuestra planta de producción en Sunderland para prepararnos para la producción de vehículos eléctricos", dijo François Bailly, director de planificación de Nissan en Europa.

El futuro de los vehículos híbridos en la cartera de Nissan

Aunque Nissan se compromete a ofrecer una línea de vehículos eléctricos en Europa para 2030, la empresa no ha descartado la posibilidad de seguir produciendo vehículos híbridos. "Nunca hemos invertido tanto en el Qashqai como lo hemos hecho con la versión e-Power", dijo Bailly.

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