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Mir: "En Austria nos dimos cuenta de lo lejos que estamos de Ducati"

Mir: "En Austria nos dimos cuenta de lo lejos que estamos de Ducati"

La realidad de la situación de Honda en MotoGP

Joan Mir, piloto de la Repsol Honda Team, considera que los 40 segundos que le separaron de la cabeza de la carrera en Austria son el reflejo perfecto de la distancia que hay hoy en día entre la Honda y la Ducati.

La búsqueda de soluciones para Honda

En el Red Bull Ring, la marca del ala dorada repartió entre sus cinco pilotos –a los cuatro habituales se les unió Stefan Bradl, el probado– varias configuraciones de motor distintas, con las que pretendía entender un poco más la dirección a la que apuntar con vistas al futuro a corto y medio plazo.

El abismo entre la Desmosedici y la RC213V

El campeón del mundo de 2021 pudo comprobar, en sus propias carnes, el abismo que hay en estos momentos entre la Desmosedici y la RC213V. "Es una pasada el trabajo que hace Ducati y el nivel en el que está esa moto ahora mismo", convino el balear.

La importancia de la electrónica y el anti-caballito

Joan Mir destacó la importancia de la electrónica y el anti-caballito en la diferencia de rendimiento entre la Honda y la Ducati. "Este domingo estuve detrás de Pecco, y de la salida de la curva tres hasta la cuatro, en esa recta, me sacaba tres o cuatro décimas. En eso: levantar la moto, abrir gas y dejar que la electrónica y el anti-caballito trabajen", desgranó el #36.

La velocidad punta y la aceleración

Ducati tiene un motor espectacular, y ha entendido cómo llevar esos caballos al suelo. De hecho, nuestra velocidad punta no es mala para lo mala que es nuestra aceleración", zanjó Mir.

El camino hacia la mejora

Joan Mir está consciente de la travesía que tiene por delante el gigante de Tokio para volver a pelear por ganar. "Fue un reto total acabar la carrera. Yo siempre intento ser optimista, pero en Austria nos dimos cuenta de lo lejos que estamos. Esa es la realidad", declaró el balear.

El test privado en Misano

Mir rodará en Misano, en la jornada de test privado que Honda compartirá con Yamaha, en busca de soluciones para mejorar el rendimiento de la RC213V.

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