La Unión Europea modifica los derechos de aduana sobre vehículos eléctricos fabricados en China
La Unión Europea modifica los derechos de aduana sobre vehículos eléctricos fabricados en China
La Comisión Europea reexamina a la baja las nuevas tasas adicionales sobre vehículos eléctricos producidos en China y anunció un arancel para Elon Musk.
¿Qué cambios se han producido en los derechos de aduana?
Los derechos de aduana sobre vehículos eléctricos chinos varían de +9% a +36,3%. La principal novedad es el derecho de +9% sobre Tesla.
¿Cuáles son las empresas afectadas por los cambios en los derechos de aduana?
Las empresas afectadas son BYD (17%), Geely (19,3%), SAIC (36,3%), Tesla (9%) y "otras empresas que han cooperado" (21,3%) y "todas las otras empresas que no han cooperado" (36,3%).
¿Qué significa esto para el futuro de la industria automotriz en Europa?
Los cambios en los derechos de aduana pueden tener un impacto significativo en la industria automotriz en Europa, ya que pueden afectar la competitividad de las empresas que importan vehículos eléctricos de China.
¿Cuál es el próximo paso en el proceso de modificación de los derechos de aduana?
Los fabricantes tendrán la oportunidad de solicitar audiencias con los servicios de la Comisión y de proporcionar comentarios en un plazo de 10 días. Luego, la Comisión presentará la decisión final a los Estados miembros, que votarán con efecto vinculante.
¿Cuándo entrarán en vigor las medidas definitivas?
Las medidas definitivas deben ser instituidas como máximo cuatro meses después de la institución de los derechos provisionales y estarán en vigor durante cinco años, prorrogables por solicitud motivada y después de un reexamen.
