Jonathan Rea habla sobre su marcha de Kawasaki: "La decisión de irme a Yamaha fue la mejor para mí"
Jonathan Rea: "La decisión de irme a Yamaha fue la mejor para mí"
En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, Jonathan Rea habla sobre su marcha de Kawasaki y su decisión de unirse a Yamaha. El seis veces campeón del mundo explica que el reajuste estratégico de Kawasaki y su cambio a Bimota en 2023 influyeron en su decisión.
El reajuste estratégico de Kawasaki
Rea afirma que tenía conocimiento de los planes de Kawasaki hace más o menos un año y que estaba convencido de que la decisión de hacer el cambio era la mejor para él. "Tenía conocimiento de los planes de futuro. Basándome en la información que tenía, estaba convencido de que la decisión de hacer el cambio [irse a Yamaha] era la mejor para mí", explica.
La influencia de Bimota en su decisión
Rea no conocía los pormenores más exhaustivos del proyecto con Bimota, pero las perspectivas no le convencían lo suficiente como para continuar su carrera deportiva con la marca con la que tocó el cielo. "No conocía los detalles del proyecto con Bimota, pero no me convencían lo suficiente como para quedarme", afirma.
La necesidad de un cambio
Rea explica que había llegado al final del camino con Kawasaki y que necesitaba algo nuevo para su cabeza. "Estaba muy contento en Kawasaki, pero había llegado al final del camino. Fueron nueve años juntos, mucho tiempo. Se puede comparar con una relación rota", compara.
La comparación con una relación rota
Rea ve paralelismos en su'matrimonio' con Kawasaki y la separación de sus propios padres en su vida personal. "Siempre se trata de los mismos problemas. Hay muchas señales de advertencia, y cosas que causan frustración. Claro que ahora también tenemos problemas [con Yamaha], pero son problemas nuevos. Necesitaba algo nuevo para mi cabeza", explica.
La decisión de unirse a Yamaha
Rea afirma que la decisión de unirse a Yamaha fue la mejor opción para él. "Había tres opciones: retirarme, quedarme o cambiar. Y retirarme o quedarme en Kawasaki unos años más no era [lo que valoraba realmente]. Así que la mejor opción era encontrar algo nuevo. Y eso lo encontré aquí, en Yamaha", detalla.
El futuro de Kawasaki en el Mundial de Superbikes
Rea tiene una opinión clara sobre el futuro de Kawasaki en el Mundial de Superbikes. "El Mundial de Superbikes necesita la marca 'Kawasaki' porque ha estado aquí desde siempre", subraya.
La estructura de Puccetti Racing en 2025
Garrett Gerloff será el piloto del equipo italiano para 2025, aunque aún no está claro si será el único o si Puccetti ampliará su proyecto a dos pilotos. La estructura será la mismo que en 2024.
