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Prueba de consumo real del Jeep Avenger e-Hybrid 2024: eficiencia y agilidad en la carretera

Prueba de consumo real del Jeep Avenger e-Hybrid 2024: eficiencia y agilidad en la carretera

Introducción

El Jeep Avenger e-Hybrid 2024 es una versión híbrida ligera de 100 CV con etiqueta Eco, que se suma a la gama del SUV urbano. En esta prueba, nos propusimos evaluar su eficiencia y comportamiento en la carretera.

Características y equipamiento

El Jeep Avenger e-Hybrid que probamos disponía del acabado Summit, el más completo, con llantas de aleación diamantadas de 18 pulgadas, faros full LED, retrovisores negros, cristales traseros tintados y sistema keyless go.

También forman parte del equipamiento de fábrica el volante premium, climatizador automático, instrumentación digital en una pantalla de 10,25 pulgadas, portón trasero eléctrico, cámara posterior y el control de crucero adaptativo.

Conducción y eficiencia

En nuestra prueba de consumo real, el Jeep Avenger e-Hybrid registró un gasto medio de 4,70 litros cada 100 km, lo que lo sitúa en la zona intermedia de los coches de gasolina.

La decente eficiencia del Jeep Avenger'mild hybrid' se confirma en otros tipos de conducción, aunque los trayectos por autopista elevan un poco la demanda de gasolina.

Consumo en distintas situaciones de conducción

Mixto (urbano y extraurbano): 6,6 l/100 km (15,1 km/l) 664 km de autonomía

Autopista: 7,2 l/100 km (13,8 km/l) 607 km de autonomía

Uso económico: 3,2 l/100 km (31,2 km/l) 1.372 km de autonomía

Conclusión

El Jeep Avenger e-Hybrid 2024 es una versión híbrida ligera de 100 CV con etiqueta Eco, que ofrece una eficiencia decente y una conducción ágil y agradable. Aunque no es el más eficiente de su categoría, es una opción interesante para aquellos que buscan un SUV urbano con un consumo razonable.

Datos técnicos

Coche: Jeep Avenger e-Hybrid Summit

Precio base: 29.589 euros

Día de la prueba: 12/07/2024

Meteorología (salida/destino): soleado, 40°/soleado, 38°

Precio carburante: 1,59 euros/l (gasolina)

Kilómetros totales de la prueba: 1.820

Kilómetros totales al inicio del test: 3.366

Velocidad media en el trayecto Roma-Forlì: 72 km/h

Neumáticos: Goodyear EfficientGrip Performance 2 - 215/55 R18 99V

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