La verdad detrás del cambio de reglas de frenos asimétricos en la F1

La FIA cambia las reglas de frenos asimétricos en la F1

La FIA ha modificado las reglas técnicas de la F1 para prohibir los sistemas de frenos asimétricos, lo que ha generado especulaciones sobre si algún equipo ha estado utilizando un sistema ilegal.

¿Qué hay detrás del cambio de reglas?

La realidad es que el cambio de reglas es para el futuro y no está relacionado con ninguna acción específica de un equipo. La FIA ha explicado que el cambio es para aclarar las reglas para 2026 y evitar que los equipos intenten explotar áreas grises.

La historia de los sistemas de frenos asimétricos en la F1

Los sistemas de frenos asimétricos no son nuevos en la F1. McLaren utilizó un sistema similar en 1997-1998, conocido como "rem biola", que utilizaba un pedal de freno adicional en el cockpit para aplicar fuerza de frenado solo en un lado del vehículo.

¿Qué dice la FIA sobre el cambio de reglas?

La FIA ha explicado que el cambio de reglas es para aclarar las reglas para 2026 y evitar que los equipos intenten explotar áreas grises. También ha negado que el cambio esté relacionado con alguna acción específica de un equipo.

¿Qué significa el cambio de reglas para los equipos?

El cambio de reglas significa que los equipos no podrán utilizar sistemas de frenos asimétricos en el futuro. Sin embargo, la FIA ha explicado que las reglas actuales ya prohibían este tipo de sistemas, por lo que el cambio no debería afectar a los equipos de manera significativa.

¿Qué pasa si un equipo ha estado utilizando un sistema ilegal?

Si un equipo ha estado utilizando un sistema ilegal, la FIA probablemente emitiría una Directiva Técnica para advertir a los equipos de que hay algo que no está bien en otro lugar. Sin embargo, el cambio de reglas en sí mismo no es una acción contra un equipo específico.