El concepto Ethos de Pininfarina: un rival del Mazda MX-5 con un motor de dos tiempos
El concepto Ethos de Pininfarina: un rival del Mazda MX-5
En 1992, Pininfarina presentó el concepto Ethos, un roadster que rivalizaba con el Mazda MX-5 y estaba equipado con un motor de dos tiempos desarrollado por la empresa australiana Orbital Engine Company. Aunque el motor mostró un buen rendimiento y una reducción de emisiones, finalmente no se produjo en serie debido a problemas de durabilidad.
El motor de dos tiempos: una tecnología innovadora
El motor de dos tiempos es una tecnología que ha estado presente en la industria del automóvil durante décadas, pero siempre ha tenido un problema de reputación debido a su alto consumo de combustible y emisiones. Sin embargo, la empresa australiana Orbital Engine Company desarrolló un motor de dos tiempos que parecía haber resuelto estos problemas.
El prototipo del Fiesta con motor de dos tiempos
En 1991, Ford probó un prototipo del Fiesta equipado con el motor de dos tiempos de Orbital Engine Company. El resultado fue un motor que producía 80 caballos de fuerza y 90 libras-pie de torque, lo que lo hacía más potente que el motor de cuatro tiempos de Ford.
El concepto Ethos: un roadster innovador
El concepto Ethos de Pininfarina fue presentado en 1992 y estaba equipado con el motor de dos tiempos de Orbital Engine Company. El roadster tenía un diseño innovador y estaba equipado con tecnologías de vanguardia para su época.
El rendimiento del concepto Ethos
El concepto Ethos demostró un buen rendimiento en las pruebas, con un motor que era flexible y potente. Sin embargo, finalmente no se produjo en serie debido a problemas de durabilidad.
El legado del concepto Ethos
Aunque el concepto Ethos no se produjo en serie, su legado sigue vivo en la industria del automóvil. La tecnología del motor de dos tiempos sigue siendo estudiada y desarrollada por empresas como Mitsui E&S, que ha logrado hacer funcionar un motor de dos tiempos con hidrógeno.
