Dacia Spring Extreme (2023): ¿Por qué comprarla eléctrica y por qué no?
La Dacia Spring Extreme: una versión mejorada
La Dacia Spring es un proyecto que ha llamado la atención desde su lanzamiento. La versión Extreme es una mejora de la original, con un aumento de potencia de 20 CV. ¿Es suficiente para hacerla más segura en la carretera?
Dimensiones y peso
La Dacia Spring Extreme mantiene las mismas dimensiones que la versión original, con una longitud inferior a 4 metros y un peso a vuoto inferior a 1000 kilogramos.
Diseño exterior
El diseño exterior de la Dacia Spring Extreme es similar al de la versión original, con un look de crossover y una altura de 15 centímetros. Sin embargo, hay algunos detalles que la distinguen, como el nuevo logo y los grupos ópticos.
Interior
El interior de la Dacia Spring Extreme es similar al de la versión original, con un espacio a bordo decente y un bagagliaio importante. Sin embargo, hay algunos detalles que podrían mejorar, como la calidad de los materiales y la falta de algunos elementos de confort.
Arquitectura, batería y autonomía
La Dacia Spring Extreme utiliza la misma plataforma CMF A que la versión original, con un paquete de baterías de 27,4 kWh nominal y 26,8 kWh utilizables. La autonomía es de aproximadamente 197 kilómetros en ciudad, 244 en carretera y 150 en autopista.
Ricarica
La Dacia Spring Extreme puede ser recargada en aproximadamente 45 minutos con una colonnina de corriente continua de 50 kW. También puede ser recargada en casa con una presa doméstica o con una wallbox.
Conducción
La Dacia Spring Extreme es fácil de conducir, especialmente en ciudad. Sin embargo, puede ser un poco desconcertante en carretera o autopista debido a la falta de comunicación entre el volante y la dirección.
Precio
El precio de la Dacia Spring Extreme es de aproximadamente 23.200 euros, lo que la hace una opción asequible en el mercado de los vehículos eléctricos.
Alternativas
Algunas alternativas a la Dacia Spring Extreme son la smart EQ Fortwo, la Renault Twingo eléctrica, la Fiat 500 eléctrica Cabrio y la XEV YoYo.
