Crítica de Toyota Rav4 Plug-In Hybrid: Un SUV Híbrido Enchufable con Gran Potencial
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Introducción
La Toyota Rav4 Plug-In Hybrid es un SUV híbrido enchufable que ofrece una gran autonomía en modo eléctrico y un rendimiento impresionante. Aunque no se vende en Argentina debido a los impuestos, es posible alquilarla a través de Kinto. En esta crítica, exploraremos sus características, equipamiento y comportamiento en la carretera.
Características y Equipamiento
La Toyota Rav4 Plug-In Hybrid cuenta con un motor naftero de 2.5 litros y dos motores eléctricos, que generan un total de 302 CV. La batería tiene una capacidad de 18.1 kWh y ofrece una autonomía de aproximadamente 55 kilómetros en modo eléctrico. El interior es simple pero funcional, con una pantalla que reemplaza a las tradicionales agujas del tablero y un head-up display.
Seguridad
La Toyota Rav4 Plug-In Hybrid cuenta con siete airbags, ABS, ESP/VSC, control de tracción y dos anclajes Isofix. También ofrece el sistema Toyota Safety Sense, que incluye control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y sensor de punto ciego.
Motor y Transmisión
La Toyota Rav4 Plug-In Hybrid cuenta con un motor naftero de 2.5 litros y dos motores eléctricos, que generan un total de 302 CV. La transmisión es automática CVT y la batería tiene una capacidad de 18.1 kWh.
Comportamiento
La Toyota Rav4 Plug-In Hybrid ofrece un rendimiento impresionante, con un aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos. El uso óptimo de un híbrido enchufable es claro, ser un vehículo que cubra principalmente trayectos cortos pero sin las limitaciones de autonomía que tiene un vehículo eléctrico puro.
Conclusión
La Toyota Rav4 Plug-In Hybrid es un SUV híbrido enchufable con gran potencial, pero su precio en Argentina es prohibitivo debido a los impuestos. Aunque no se vende en el país, es posible alquilarla a través de Kinto. Esperamos que en el futuro se reduzcan los impuestos y se vuelva más asequible para los compradores argentinos.
