BMW propone carriles exclusivos para vehículos eléctricos en autopistas
BMW busca impulsar la transición hacia vehículos eléctricos
La marca alemana propone la creación de carriles exclusivos para vehículos eléctricos en autopistas y estacionamiento gratuito para modelos alimentados por baterías.
Una medida para cambiar la percepción de los vehículos eléctricos
Según Milan Nedeljkovic, miembro del consejo de administración de BMW, la creación de carriles exclusivos para vehículos eléctricos en autopistas tendría un impacto positivo en la imagen de estos modelos.
La propuesta de BMW
La marca alemana sugiere que la creación de carriles exclusivos para vehículos eléctricos en autopistas sería más efectiva que las subvenciones públicas para impulsar la transición hacia vehículos eléctricos.
El objetivo de la UE no es realista
Según Nedeljkovic, el objetivo de la UE de prohibir los motores de combustión en 2035 no es realista y el calendario es demasiado apretado.
La cuestión de la producción
Nedeljkovic también expresó su inquietud sobre los proyectos de la UE para calcular la huella de carbono de la producción de baterías en función de la mezcla energética del país.
Una aproximación que perjudicaría a las empresas
Según Nedeljkovic, esta aproximación perjudicaría a las empresas que invierten en energía verde, como BMW, ya que su huella de carbono se calcularía en función de la mezcla energética alemana, que incluye la energía producida a partir del carbón.
La situación de la producción en BMW
En los últimos cinco años, el grupo ha invertido 5.000 millones de euros en sus fábricas alemanas, confirmando su rentabilidad.
La competencia local se vuelve más difícil
Según Nedeljkovic, la competencia local se vuelve más difícil debido a factores como la burocracia, los costos de energía y los costos de operación elevados.
