Audi A6 e-tron: una eficiencia récord gracias a la aero dinámica y la reducción de peso
La Audi A6 e-tron: una eficiencia récord gracias a la aero dinámica y la reducción de peso
La nueva Audi A6 e-tron ha sido presentada con una autonomía récord de hasta 750 km, lo que la convierte en una de las opciones más eficientes del mercado. Pero, ¿qué hay detrás de esta eficiencia sin precedentes?
La plataforma PPE: la base de la eficiencia
La Audi A6 e-tron se basa en la plataforma PPE (Premium Platform Electric), desarrollada por Porsche para el Macan eléctrico y utilizada en los modelos de alta gama a cero emisiones de la marca. Esta plataforma ha sido diseñada para ofrecer una eficiencia sin precedentes, y la A6 e-tron no es una excepción.
La diferencia entre la berlina y el SUV
La Audi A6 e-tron se ofrece en dos variantes de carrocería: la berlina Sportback y el break Avant. Aunque ambas variantes comparten la misma plataforma, la berlina tiene una autonomía ligeramente superior debido a su diseño aerodinámico y a la reducción de peso.
La aero dinámica: un factor clave en la eficiencia
La Audi A6 e-tron tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx) de solo 0,21 en la versión Sportback, lo que la convierte en la Audi más aerodinámica de la historia. Esto se debe a su diseño cuidadosamente estudiado, que incluye una calandra sellada, poignées de puerta integradas en las puertas y un fondo plano.
La reducción de peso: otro factor clave en la eficiencia
La Audi A6 e-tron también ha sido diseñada para ser lo más ligera posible, con un peso que se estima en unos 200 kg menos que el de la Audi Q6 e-tron. Esto se debe a la utilización de materiales ligeros y a la optimización del diseño de la carrocería.
Conclusión
La Audi A6 e-tron es un ejemplo de cómo la eficiencia y la innovación pueden ir de la mano. Con su diseño aerodinámico y su reducción de peso, esta berlina eléctrica ofrece una autonomía récord de hasta 750 km, lo que la convierte en una de las opciones más atractivas del mercado.
